Désolé, vous ne pourrez jamais conduire une Apple Car
Selon un nouveau rapport de Bloomberg citant des "personnes ayant connaissance du sujet", Apple saborde son projet de voiture électrique de longue date et transférera de nombreux employés vers le travail d'Apple sur l'IA générative.
L'Apple Car, dont le nom de code est Project Titan, est en quelque sorte un secret de polichinelle depuis une dizaine d'années, de nombreux rapports faisant état de son existence remontant à 2015. Au fil des ans, Apple a embauché des centaines de personnes pour travailler dessus, et il est difficile de garder cela secret.
Au fil des années, le projet a été retardé à de multiples reprises et a changé de portée aussi souvent. Envisagé à l'origine comme une voiture entièrement autonome, sans roues ni pédales, il a finalement été retardé jusqu'en 2026 au moins, avec un champ d'application réduit à une technologie d'aide à la conduite de "niveau 2" ou "niveau 3" (où la voiture ne conduit que dans certaines conditions et où le conducteur doit être conscient et prêt à prendre le relais). Il n'a jamais été précisé qui fabriquerait la voiture, ni quelles seraient ses caractéristiques et spécifications autres que celles d'une voiture électrique, bien qu'il ait été dit qu'il s'agirait d'une voiture de luxe visant un prix inférieur à 100 000 dollars. Le rapport le plus récent affirme que le calendrier a été repoussé à 2028.
Le nouveau rapport de Bloomberg affirme qu'Apple a surpris l'équipe de près de 2 000 employés en leur annonçant que leur projet prenait fin le 27 février. De nombreux employés seront transférés dans la division de John Giannandrea afin de renforcer les efforts de l'entreprise en matière d'IA générative. Le Special Projects Group (nom du groupe travaillant sur le projet Titan) employait également de nombreux ingénieurs en matériel et concepteurs automobiles ; on ne sait pas exactement ce qu'il adviendra de ces employés, mais des licenciements sont à prévoir.
Cela semble être un bon recentrage des efforts pour l'entreprise. Nous avons toujours considéré le projet de fabriquer une voiture entière comme une sorte de gâchis pour Apple ; CarPlay est un logiciel et c'est ce qu'Apple sait faire, mais la fabrication et l'entretien d'une voiture ne sont pas des tâches faciles. véhicule entier ne fait pas appel aux points forts d'Apple et nécessite des domaines d'expertise entièrement nouveaux qui ne profitent pas nécessairement au reste des produits et services de l'entreprise.
